Krefeld Februar 2014: Unterschied zwischen den Versionen
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Es war schön! Die lange Anfahrt hat sich wirklich gelohnt, es war ein stimmiges Arrangement mit schönen H0fine-Modulen, großzügigen Radien, gesuperten Fahrzeugen, usw. Wir haben gemeinsam intensiven Fahrbetrieb in ruhiger und entspannter Atmosphäre gemacht. Mehr Worte müssen gar nicht sein, die Bilder sollen für sich sprechen! | Es war schön! Die lange Anfahrt hat sich wirklich gelohnt, es war ein stimmiges Arrangement mit schönen H0fine-Modulen, großzügigen Radien, gesuperten Fahrzeugen, usw. Wir haben gemeinsam intensiven Fahrbetrieb in ruhiger und entspannter Atmosphäre gemacht. Mehr Worte müssen gar nicht sein, die Bilder sollen für sich sprechen! | ||
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== Fußnoten == | |||
<references> | |||
<ref name="Schutzhalttafel">{{Schutzhalttafel}}</ref> | |||
</references> | |||
Aktuelle Version vom 12. Februar 2020, 21:16 Uhr
| Ort | Krefeld |
|---|---|
| Datum | 28.2.2014 bis 3.3.2014 |
| Teilnehmende Gruppen | H0fine |
Navigation: FREMO-Treffen | zurück | vor
Ankündigung
Vom 28.02.-03.03.2014 fand in Krefeld das traditionelle Helau/H0fine-Treffen statt. Es gab DB- und Privatbahnbetrieb.
FREMO-Treffen sind nichtöffentliche Veranstaltungen, sie werden von Vereinsmitgliedern für Vereinsmitglieder zur Erfüllung der Vereinsziele veranstaltet. Gäste sind nach vorheriger Anmeldung und Bestätigung willkommen. Die Eigenheiten von FREMO-Treffen bringen es mit sich, dass größere Besucheranzahlen nicht bewältigt werden können, daher kann der Zugang von Besuchern jederzeit auch ohne Angabe von Gründen beschränkt werden.
Betriebsinformationen
Nicht vorhanden.
Kurzbericht
Es war schön! Die lange Anfahrt hat sich wirklich gelohnt, es war ein stimmiges Arrangement mit schönen H0fine-Modulen, großzügigen Radien, gesuperten Fahrzeugen, usw. Wir haben gemeinsam intensiven Fahrbetrieb in ruhiger und entspannter Atmosphäre gemacht. Mehr Worte müssen gar nicht sein, die Bilder sollen für sich sprechen!
Hp1-Bericht
Nicht vorhanden.
Bildergalerie
Etliche Motive sind bewusst mehrfach eingestellt, aber durch verschiedene Beleuchtungen mit ganz unterschiedlichen Stimmungen; es ist faszinierend zu sehen, wie sich ein Motiv alleine durch anderes Licht ändern kann.
H0fine
Gesamtansicht
Crengeldanz
Crengeldanz
Crengeldanz
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Crengeldanz
Crengeldanz
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
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Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
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Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Schutzhalttafel [1] in Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Heinsberg
Sägewerk
Sägewerk
Sägewerk
Sägewerk
Sägewerk
Sägewerk
Sägewerk
Sägewerk
Sägewerk
Sägewerk
Sägewerk
An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
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An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
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An der Strecke
An der Strecke
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An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
An der Strecke
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Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Krefeld West
Schleiden
Schleiden
Schleiden
Schleiden
Schleiden
Schleiden
Schleiden
Schleiden
Schleiden
Schleiden
Schleiden
Schleiden
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Schleiden
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Herzebrock
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Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Herzebrock
Baustelle
Baustelle
Baustelle
Baustelle
Baustelle
Baustelle
Rämlingrade
Rämlingrade
Rämlingrade
Niep
Niep
Badesee
Badesee
TT
Fußnoten
- ↑ Schutzhalttafel Sh 2 Die Schutzhalttafel ist eine querformatige, rechteckige rote Tafel mit weißem Rand. Sie ersetzt ein rot zeigendes Hauptsignal und bedeutet folglich Halt. Sie kennzeichnet eine Gleisstelle, die (vorübergehend) nicht befahren werden darf oder eine Stelle, an der Züge anzuhalten haben. (Siehe Foto einer Schutzhalttafel)
