Zugleitbetrieb: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Navigation: [[Betrieb]] | Navigation: [[Betrieb]] | ||
== Einführung == | |||
Das typische Betriebsverfahren ist der Zugleitbetrieb. Die Betriebsstellen sind unbesetzt, haben aber eine Telefon. Jedwede Fahrzeugbewegung ist nur gestattet, nachdem sich der Zugführer - häufig in Personalunion mit dem Triebfahrzeugführer - telefonisch die Erlaubnis vom Zugleiter eingeholt hat. | Das typische Betriebsverfahren ist der Zugleitbetrieb. Die Betriebsstellen sind unbesetzt, haben aber eine Telefon. Jedwede Fahrzeugbewegung ist nur gestattet, nachdem sich der Zugführer - häufig in Personalunion mit dem Triebfahrzeugführer - telefonisch die Erlaubnis vom Zugleiter eingeholt hat. | ||
== Downloads == | |||
* [[Media:Zugleitbetrieb_kurz&knapp.pdf|Zugleitbetrieb kurz und knapp]] - ein Handzettel als Gedächtnisstütze zum Mitführen durch die Zugmannschaft | * [[Media:Zugleitbetrieb_kurz&knapp.pdf|Zugleitbetrieb kurz und knapp]] - ein Handzettel als Gedächtnisstütze zum Mitführen durch die Zugmannschaft | ||
Version vom 22. Januar 2010, 12:06 Uhr
Navigation: Betrieb
Einführung
Das typische Betriebsverfahren ist der Zugleitbetrieb. Die Betriebsstellen sind unbesetzt, haben aber eine Telefon. Jedwede Fahrzeugbewegung ist nur gestattet, nachdem sich der Zugführer - häufig in Personalunion mit dem Triebfahrzeugführer - telefonisch die Erlaubnis vom Zugleiter eingeholt hat.
Downloads
- Zugleitbetrieb kurz und knapp - ein Handzettel als Gedächtnisstütze zum Mitführen durch die Zugmannschaft