Vorlage:MaK240B: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''MaK 240 B''' | '''MaK 240 B''' | ||
Die MaK 240 B ist eine Diesellok ohne Laufradsätze, die die Firma MaK ([https://de.wikipedia.org/wiki/Maschinenbau_Kiel Maschinenbau Kiel]) in den 1950er und 1960er Jahren baute, Kunden waren Privatbahnen und Werkbahnen. Die Achsfolge ist somit B. Mit einem Radstand von 2900 mm können Radien bis herunter zu 65 m befahren werden. Die Dienstmasse liegt bei etwa 30 t, die Höchstgeschwindigkeit ist 56 km/h. Der Motor ist ein Sechszylinder-Reihenmotor mit maximal 1000 U/min und 240 PS, die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch. Eine Zugheizung ist nicht vorhanden. | Die MaK 240 B ist eine Diesellok ohne Laufradsätze, die die Firma MaK ([https://de.wikipedia.org/wiki/Maschinenbau_Kiel Maschinenbau Kiel]) in den 1950er und 1960er Jahren baute, Kunden waren Privatbahnen und Werkbahnen, siehe auch [https://de.wikipedia.org/wiki/MaK_240_B https://de.wikipedia.org/wiki/MaK_240_B]. Die Achsfolge ist somit B. Mit einem Radstand von 2900 mm können Radien bis herunter zu 65 m befahren werden. Die Dienstmasse liegt bei etwa 30 t, die Höchstgeschwindigkeit ist 56 km/h. Der Motor ist ein Sechszylinder-Reihenmotor mit maximal 1000 U/min und 240 PS, die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch. Eine Zugheizung ist nicht vorhanden. | ||
(Siehe [[:Bild:H0fine.Kleinbahn.Altenriet.Januar.2013.ARit.078.jpg|Foto einer MaK 240 B]]) | (Siehe [[:Bild:H0fine.Kleinbahn.Altenriet.Januar.2013.ARit.078.jpg|Foto einer MaK 240 B]]) | ||
Aktuelle Version vom 30. Oktober 2020, 15:27 Uhr
MaK 240 B
Die MaK 240 B ist eine Diesellok ohne Laufradsätze, die die Firma MaK (Maschinenbau Kiel) in den 1950er und 1960er Jahren baute, Kunden waren Privatbahnen und Werkbahnen, siehe auch https://de.wikipedia.org/wiki/MaK_240_B. Die Achsfolge ist somit B. Mit einem Radstand von 2900 mm können Radien bis herunter zu 65 m befahren werden. Die Dienstmasse liegt bei etwa 30 t, die Höchstgeschwindigkeit ist 56 km/h. Der Motor ist ein Sechszylinder-Reihenmotor mit maximal 1000 U/min und 240 PS, die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch. Eine Zugheizung ist nicht vorhanden.
(Siehe Foto einer MaK 240 B)
