Vorlage:MaK240B: Unterschied zwischen den Versionen
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Die MaK 240 B ist eine Diesellok ohne Laufradsätze, die die Firma MaK ([https://de.wikipedia.org/wiki/Maschinenbau_Kiel Maschinenbau Kiel]) in den 1950er und 1960er Jahren baute, Kunden waren Privatbahnen und Werkbahnen. Die Achsfolge ist somit B. Mit einem Radstand von 2900 mm können Radien bis herunter zu 65 m befahren werden. Die Dienstmasse liegt bei etwa 30 t, die Höchstgeschwindigkeit ist 56 km/h. Der Motor ist ein Sechszylinder-Reihenmotor mit maximal 1000 U/min und 240 PS, die Kraftübertragung erfolgt | Die MaK 240 B ist eine Diesellok ohne Laufradsätze, die die Firma MaK ([https://de.wikipedia.org/wiki/Maschinenbau_Kiel Maschinenbau Kiel]) in den 1950er und 1960er Jahren baute, Kunden waren Privatbahnen und Werkbahnen. Die Achsfolge ist somit B. Mit einem Radstand von 2900 mm können Radien bis herunter zu 65 m befahren werden. Die Dienstmasse liegt bei etwa 30 t, die Höchstgeschwindigkeit ist 56 km/h. Der Motor ist ein Sechszylinder-Reihenmotor mit maximal 1000 U/min und 240 PS, die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch. Eine Zugheizung ist nicht vorhanden. | ||
(Siehe [[:Bild:H0fine.Kleinbahn.Altenriet.Januar.2013.ARit.078.jpg|Foto einer MaK 240 B]]) | (Siehe [[:Bild:H0fine.Kleinbahn.Altenriet.Januar.2013.ARit.078.jpg|Foto einer MaK 240 B]]) | ||
Version vom 12. Februar 2020, 16:57 Uhr
MaK 240 B
Die MaK 240 B ist eine Diesellok ohne Laufradsätze, die die Firma MaK (Maschinenbau Kiel) in den 1950er und 1960er Jahren baute, Kunden waren Privatbahnen und Werkbahnen. Die Achsfolge ist somit B. Mit einem Radstand von 2900 mm können Radien bis herunter zu 65 m befahren werden. Die Dienstmasse liegt bei etwa 30 t, die Höchstgeschwindigkeit ist 56 km/h. Der Motor ist ein Sechszylinder-Reihenmotor mit maximal 1000 U/min und 240 PS, die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch. Eine Zugheizung ist nicht vorhanden.
(Siehe Foto einer MaK 240 B)
