Technik
Der typische FREMO-Betrieb erfordert eine gewisse Grundausstattung an Technik. Gefahren wird digital mit DCC, dazu werden eine Zentrale und mehrere Booster benötigt. Als Handregler kommen die bekannten FRED zum Einsatz, die am LocoNet hängen. Des weiteren braucht es Uhren für die Modellzeit und Telefone an einer Nebenstellenanlage. Je nach Arrangement ist weitere Technik erforderlich für Signale, Abzweige, Bahnübergänge, usw.
Für den FREMO-typischen sehr vorbildnahen Betrieb ist ein gewisser technischer Aufwand erforderlich: Eine digitale Steuerung der Triebfahrzeuge erlaubt unkomplizierten Mehrzugbetrieb, eine Modellzeit mit entsprechenden Uhren erlaubt einen sinnvollen Fahrplan und für den Zugleitbetrieb braucht es Telefone an den Betriebsstellen.
Das mag im ersten Moment kompliziert klingen - ist es aber nicht; es ist bewährte Technik, die seit Jahren auf vielen Treffen problemlos eingesetzt wird, auch der Aufbau ist Routine. Während manche die Module ausrichten oder die Schienen reinigen verkabeln andere das Arrangement und nehmen die Technik in Betrieb.
Das obige Bild zeigt die zentral aufgestellte Technik für ein FREMO-Arrangement: DCC-Zentrale, Telefonzentrale, Uhrtaktgeber. Hier nicht zu sehen sind die längs des Arrangements verteilten Booster.
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