Gorxheimertal-Trösel Januar 2020: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Infobox Treffen
|title=Gorxheimertal-Trösel Januar 2020
|subtitle=H0fine-Kleinbahn-Treffen mit westdeutscher Privatbahn
|image=H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.027.jpg
|caption=Teilansicht über das Arrangement mit Groß Bieberau im Vordergrund
|Treffen_Ort=Gorxheimertal-Trösel
|Treffen_Datum=2.1.2020 bis 5.1.2020
|Treffen_Gruppen=H0fine-Kleinbahn
|Treffen_Arrangementplan=[[Media:Gorxheimertal.2020.Arrangementplan.pdf|Arrangementplan]] ☜
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== Ankündigung ==
== Ankündigung ==


Den Auftakt zum neuen FREMO-Jahr soll auch 2020 das Traditionstreffen "Südwest" machen. In der Daumbergschule stehen uns mehrere Räume für unser Arrangement und Basteltische zur Verfügung.  
Den Auftakt zum neuen FREMO-Jahr soll auch 2020 das Traditionstreffen "[[Regionaltreffen Südwest|Südwest]]" (übrigens dieses Jahr zum 25. Mal!) machen. In der Daumbergschule stehen uns mehrere Räume für unser Arrangement und Basteltische zur Verfügung.  
Allerdings muss eingeschränkt werden, dass umfangreiche Bauarbeiten in der Schule geplant sind, deren Beginn bislang leider nicht terminiert ist. Wir planen somit mit einem gewissen Risiko - notfalls müsste kurzfristig auf einen alternativen Veranstaltungsort mit ggf. nur eingeschränkten Möglichkeiten ausgewichen werden.
 
Termin: 2.1. bis 5.1.2020


Anmeldeschluss war der 11.11.2019.
Anmeldeschluss war der 11.11.2019.
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[[Bild:Gorxheimertal.2020.Karte.png|frameless|Karte des Arrangements]]
[[Bild:Gorxheimertal.2020.Karte.png|frameless|Karte des Arrangements]]


Wie bereits vom Arrangement bekannt, werden wir zwei Strecken haben. Eine Stichstrecke von (Kelkheim-)Tiefenthal (mit DB-Anschluss) über Kelkheim (Stadt) nach Klein Endingen und einer Querverbindung von Hompesch Kreisbahn (mit im Wagenübergang nur wenig genutztem DB-Anschluss) nach Kelkheim (Stadt). Beide Strecken werden im Zugleitbetrieb betrieben. Für beide Strecken sitzt der Zugleiter in Kelkheim (Stadt). Groß Bieberau hat zur Entlastung des Zugleiters einen örtlichen Betriebsbedienstenen (öBb), der das Rangiergeschäft koordiniert und die Anzahl der Zuglaufmeldungen minimiert. Der Anschlussbahnhof Tiefenthal ist auch besetzt. Der dortige Bedienstete übernimmt auch die Funktion als Zugbilder.
Wie bereits vom Arrangement bekannt, werden wir zwei Strecken haben. Eine Stichstrecke von (Kelkheim-)Tiefenthal (mit DB-Anschluss) über [[Kelkheim]] (Stadt) nach [[Klein Endingen]] und einer Querverbindung von [[Hompesch]] Kreisbahn (mit im Wagenübergang nur wenig genutztem DB-Anschluss) nach Kelkheim (Stadt). Beide Strecken werden im Zugleitbetrieb betrieben. Für beide Strecken sitzt der Zugleiter in Kelkheim (Stadt). [[Groß Bieberau]] hat zur Entlastung des Zugleiters einen örtlichen Betriebsbedienstenen (öBb), der das Rangiergeschäft koordiniert und die Anzahl der Zuglaufmeldungen minimiert. Der Anschlussbahnhof Tiefenthal ist auch besetzt. Der dortige Bedienstete übernimmt auch die Funktion als Zugbilder.


Das Verkehrsangebot im Reiseverkehr ist beiden Strecken ähnlich. In Kelkheim besteht zumeist Anschluss zwischen den beiden Strecken. Der Reiseverkehr wird ausschließlich mit Triebwagen abgewickelt. Außerdem werden auch große Teile des Güterverkehrs durch Triebwagen erbracht.
Das Verkehrsangebot im Reiseverkehr ist beiden Strecken ähnlich. In Kelkheim besteht zumeist Anschluss zwischen den beiden Strecken. Der Reiseverkehr wird ausschließlich mit Triebwagen abgewickelt. Außerdem werden auch große Teile des Güterverkehrs durch Triebwagen erbracht.


Auf peripher liegenden Stationen beträgt die Ladefrist 24 h. Zwischen Trösel und Bollstedt aber nur 7 h. Der Hauptübergabebahnhof zur DB ist Tiefenthal. Allerdings läuft der Stückgutverkehr teilweise getrennt vom Wagenladungsverkehr. So werden die Stückgutwagen für Trösel und Großseelheim (Anschl. HAKU) in Hompesch übergeben.  
Auf peripher liegenden Stationen beträgt die Ladefrist 24 h. Zwischen [[Trösel]] und [[Bollstedt]] aber nur 7 h. Der Hauptübergabebahnhof zur DB ist Tiefenthal. Allerdings läuft der Stückgutverkehr teilweise getrennt vom Wagenladungsverkehr. So werden die Stückgutwagen für Trösel und Großseelheim (Anschl. [[HAKU]]) in Hompesch übergeben.  


Ein Expressgutkurswagen DB - Tiefenthal - T 11 - Kelkheim - T 56 - Hompesch - DB läuft immer nur in dieser Richtung durch das Arrangement und muss dann zurückgetragen werden (Fünffingerkran).
Ein Expressgutkurswagen DB - Tiefenthal - T 11 - Kelkheim - T 56 - Hompesch - DB läuft immer nur in dieser Richtung durch das Arrangement und muss dann zurückgetragen werden (Fünffingerkran).
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Der Schotterverkehr läuft völlig separat mit lokbespannten Zügen nach Bedarf.  
Der Schotterverkehr läuft völlig separat mit lokbespannten Zügen nach Bedarf.  


Unsere Mindestpersonalbedarf wird sein:
Unser Mindestpersonalbedarf wird sein:
* 3 Fdl / Zlr / öBb
* 3 Fdl / Zlr / öBb
* 5 Zugmannschaften
* 5 Zugmannschaften
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* [[Media:Gorxheimertal.2020.Arrangementplan.pdf|Arrangementplan Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Gorxheimertal.2020.Arrangementplan.pdf|Arrangementplan Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Bildfahrplan.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Bildfahrplan Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Bildfahrplan.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Bildfahrplan Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Dienst 1.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Dienst 1 Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Dienst 2.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Dienst 2 Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Dienst 3.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Dienst 3 Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Dienst 4.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Dienst 4 Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Dienst 5.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Dienst 5 Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:GZV TTL.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Zugbildungsvorschriften Tiefenthal Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Übersicht Dienste.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Übersicht Dienste Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Übersicht Dienste.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Übersicht Dienste Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Übersicht Lokumlauf.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Übersicht Lokumlauf Gorxheimertal Januar 2020]]
* [[Media:Übersicht Lokumlauf.Gorxheimertal.Januar.2020.pdf|Übersicht Lokumlauf Gorxheimertal Januar 2020]]
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* [[Zugleitbetrieb für Zugleiter]]
* [[Zugleitbetrieb für Zugleiter]]
* [[Media:Zugleitbetrieb_kurz&knapp.pdf|Zugleitbetrieb kurz und knapp]] - ein Handzettel als Gedächtnisstütze
* [[Media:Zugleitbetrieb_kurz&knapp.pdf|Zugleitbetrieb kurz und knapp]] - ein Handzettel als Gedächtnisstütze
* [[Zuggattungen]]
* [[Media:Packliste.FREMO-Treffen.pdf|Packliste für FREMO-Treffen]]
* [[Media:Packliste.FREMO-Treffen.pdf|Packliste für FREMO-Treffen]]
* [[Spielregeln]] - Wie ein FREMO-Treffen zu einem erfolgreichen FREMO-Treffen wird.
* [[Spielregeln]] - Wie ein FREMO-Treffen zu einem erfolgreichen FREMO-Treffen wird.
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== Kurzbericht ==
== Kurzbericht ==


'''23.11.2019'''
'''01.01.2020'''
 
Erster! Die ersten Materialien stehen schon vor Ort, es geht aber trotzdem erst morgen los. Auch der eine oder andere Kleinbahner meldet schon seine Abfahrtbereitschaft.
 
[[Bild:Gorxheimertal.2020.Erstes_Material.jpg|frameless|Das erste Material ist da]]
 
'''30.12.2019'''
 
Nun sind auch die Dienstpläne fertiggestellt. Das Spiel könnte also beginnen:-)
 
'''27.12.2019'''


Die erste Version des Arrangementplans ist fertig.
Der Fahrplan ist fertig. Jetzt kann noch jeder die Zeit zwischen den Jahren nutzen, um sich einzuarbeiten.


'''16.12.2019'''
'''16.12.2019'''
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[[Bild:Streckennetz.Gorxheimertal.2019.png|frameless|Streckennetz Gorxheimertal 2019]]
[[Bild:Streckennetz.Gorxheimertal.2019.png|frameless|Streckennetz Gorxheimertal 2019]]


'''27.12.2019'''
'''23.11.2019'''
 
Die erste Version des Arrangementplans ist fertig.
 
== Hp1-Bericht ==


Der Fahrplan ist fertig. Jetzt kann noch jeder die Zeit zwischen den Jahren nutzen, um sich einzuarbeiten.
Nicht vorhanden.


== Bildergalerie ==
== Bildergalerie ==
Bilder von JBec und MFur.
=== Arrangement ===
<gallery>
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.001.jpg|Hompesch Kleinbahn
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.002.jpg|Hompesch Kleinbahn
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.001.jpg|Reisende in Hompesch Kleinbahn
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.003.jpg|Hompesch Kleinbahn
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.004.jpg|Hompesch Kleinbahn
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.005.jpg|Hompesch Kleinbahn
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.006.jpg|Hompesch Kleinbahn
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.007.jpg|Hompesch Kleinbahn
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.008.jpg|Wäldchen vor HAKU
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.002.jpg|Strecke
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.003.jpg|Strecke
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.006.jpg|Anschluss HAKU
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.007.jpg|Anschluss HAKU
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.008.jpg|Anschluss HAKU
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.009.jpg|Anschluss HAKU
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.010.jpg|Anschluss HAKU
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.004.jpg|Abgestellter Wagon in Groß Seelheim
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.005.jpg|Groß Seelheim
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.010.jpg|Bahnübergang in Trösel
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.009.jpg|Strecke
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.011.jpg|Trösel
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.011.jpg|Empfangsgebäude Trösel
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.012.jpg|Fabrik in Trösel
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.013.jpg|Restauration zur Eiche
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.014.jpg|Restauration zur Eiche
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.015.jpg|Restauration zur Eiche
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.012.jpg|Strecke
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.016.jpg|HP Donselen Waldschänke
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.017.jpg|HP Donselen Waldschänke
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.013.jpg|Allzunah
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.014.jpg|Allzunah
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.018.jpg|Kelkheim
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.019.jpg|Kelkheim
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.020.jpg|BÜ-Überwachungssignal in Kelkheim
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.016.jpg|BÜ-Überwachungssignal in Kelkheim
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.021.jpg|Wagentisch in Tiefenthal
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.015.jpg|Einsatz für Wagentransport
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.022.jpg|Sbf Tiefenthal
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.018.jpg|Einfahrtsignal Kelkheim
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.017.jpg|Kühe am Bach
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.019.jpg|Bollstedt
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.023.jpg|Bollstedt
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.024.jpg|Straße in Bollstedt
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.020.jpg|Lederwerke
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.021.jpg|Lederwerke
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.025.jpg|Brücke
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.022.jpg|Bahnsteig Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.023.jpg|Schlüsselbrett Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.024.jpg|Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.026.jpg|Schotterverkehr in Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.027.jpg|Schotterverkehr in Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.025.jpg|Schottersilo Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.028.jpg|Schotterverkehr in Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.029.jpg|Schotterverkehr in Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.030.jpg|Schotterverkehr in Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.031.jpg|Schotterverkehr in Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.032.jpg|Schotterverkehr in Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.026.jpg|Landhandel Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.027.jpg|Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.028.jpg|Baumaschinen in Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.029.jpg|Baumaschinen in Groß Bieberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.030.jpg|Trafohaus
</gallery>
=== Basteltische ===
<gallery>
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.033.jpg|Tragewerk Förderband für das Schottersilo in Groß Biberau
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.034.jpg|Schwerlastwagen für Panzertransport
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.035.jpg|Verfeinerung Fahrzeuge
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.036.jpg|Werkzeuge
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.037.jpg|Rollenprüfstand für Dekoderprogrammierung
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.038.jpg|Dächer kürzen
</gallery>
=== Besonderheiten ===
<gallery>
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.039.jpg|Fahrt mit Zugschluss
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.040.jpg|Der Fahrdienstleiter hat sein Auge überall!
  Datei:H0fine.Gorxheimertal.2020.JBec.041.jpg|Ordnung beim Mittagsvesper
</gallery>

Aktuelle Version vom 13. April 2020, 13:20 Uhr

Gorxheimertal-Trösel Januar 2020
H0fine-Kleinbahn-Treffen mit westdeutscher Privatbahn
H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.027.jpg
Teilansicht über das Arrangement mit Groß Bieberau im Vordergrund
Ort Gorxheimertal-Trösel
Datum 2.1.2020 bis 5.1.2020
Teilnehmende Gruppen H0fine-Kleinbahn
Arrangementplan Arrangementplan
Bildfahrplan Bildfahrplan

Noch ein Appetitanreger auf die Bildergalerie ... H0fine.Gorxheimertal.2020.MFur.002.jpg

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Ankündigung

Den Auftakt zum neuen FREMO-Jahr soll auch 2020 das Traditionstreffen "Südwest" (übrigens dieses Jahr zum 25. Mal!) machen. In der Daumbergschule stehen uns mehrere Räume für unser Arrangement und Basteltische zur Verfügung.

Termin: 2.1. bis 5.1.2020

Anmeldeschluss war der 11.11.2019.

Teilnehmende Gruppen: H0fine (H0 / 1:87)

Das Thema des Arrangements ist eine westdeutsche Privatbahn um 1967 (bei den Triebfahrzeugen teilweise Abweichungen in spätere Zeiten notwendig). Der Fahrplan und das Betriebsgeschehen wird überwiegend ruhig und gemütlich sein. Alle an diesem Treffen teilnehmenden Betriebstellen und Fahrzeuge müssen den H0fine-Normen und der H0fine-Philosophie entsprechen. Parallel zum Fahrplanbetrieb ist es möglich, mit Bastelprojekten weiter zu kommen.


FREMO-Treffen sind nichtöffentliche Veranstaltungen, sie werden von Vereinsmitgliedern für Vereinsmitglieder zur Erfüllung der Vereinsziele veranstaltet. Die Veranstaltung ist keine Convention, es ist keine öffentliche Ausstellung, es gibt keine Workshops. Gäste sind nach vorheriger schriftlicher Anmeldung per Mail und Bestätigung willkommen. Die Eigenheiten von FREMO-Treffen bringen es mit sich, dass größere Besucheranzahlen nicht bewältigt werden können, daher kann der Zugang von Besuchern jederzeit auch ohne Angabe von Gründen beschränkt werden. Bei der Planung eines Besuches ist es sinnvoll, nicht unbedingt dann zu erscheinen, wenn sowieso der größte Andrang ist; da kann dann möglicherweise nicht mehr jede Frage in Ruhe beantwortet werden.

Beachten Sie darüber hinaus auch unbedingt die Besucherinformation.

Betriebsinformationen

Karte des Arrangements

Wie bereits vom Arrangement bekannt, werden wir zwei Strecken haben. Eine Stichstrecke von (Kelkheim-)Tiefenthal (mit DB-Anschluss) über Kelkheim (Stadt) nach Klein Endingen und einer Querverbindung von Hompesch Kreisbahn (mit im Wagenübergang nur wenig genutztem DB-Anschluss) nach Kelkheim (Stadt). Beide Strecken werden im Zugleitbetrieb betrieben. Für beide Strecken sitzt der Zugleiter in Kelkheim (Stadt). Groß Bieberau hat zur Entlastung des Zugleiters einen örtlichen Betriebsbedienstenen (öBb), der das Rangiergeschäft koordiniert und die Anzahl der Zuglaufmeldungen minimiert. Der Anschlussbahnhof Tiefenthal ist auch besetzt. Der dortige Bedienstete übernimmt auch die Funktion als Zugbilder.

Das Verkehrsangebot im Reiseverkehr ist beiden Strecken ähnlich. In Kelkheim besteht zumeist Anschluss zwischen den beiden Strecken. Der Reiseverkehr wird ausschließlich mit Triebwagen abgewickelt. Außerdem werden auch große Teile des Güterverkehrs durch Triebwagen erbracht.

Auf peripher liegenden Stationen beträgt die Ladefrist 24 h. Zwischen Trösel und Bollstedt aber nur 7 h. Der Hauptübergabebahnhof zur DB ist Tiefenthal. Allerdings läuft der Stückgutverkehr teilweise getrennt vom Wagenladungsverkehr. So werden die Stückgutwagen für Trösel und Großseelheim (Anschl. HAKU) in Hompesch übergeben.

Ein Expressgutkurswagen DB - Tiefenthal - T 11 - Kelkheim - T 56 - Hompesch - DB läuft immer nur in dieser Richtung durch das Arrangement und muss dann zurückgetragen werden (Fünffingerkran).

Der Schotterverkehr läuft völlig separat mit lokbespannten Zügen nach Bedarf.

Unser Mindestpersonalbedarf wird sein:

  • 3 Fdl / Zlr / öBb
  • 5 Zugmannschaften


Kurzbericht

01.01.2020

Erster! Die ersten Materialien stehen schon vor Ort, es geht aber trotzdem erst morgen los. Auch der eine oder andere Kleinbahner meldet schon seine Abfahrtbereitschaft.

Das erste Material ist da

30.12.2019

Nun sind auch die Dienstpläne fertiggestellt. Das Spiel könnte also beginnen:-)

27.12.2019

Der Fahrplan ist fertig. Jetzt kann noch jeder die Zeit zwischen den Jahren nutzen, um sich einzuarbeiten.

16.12.2019

Die Arbeiten am Fahrplan sind in vollem Gange. Hier schon mal einen Überblick über das Streckennetz.

Streckennetz Gorxheimertal 2019

23.11.2019

Die erste Version des Arrangementplans ist fertig.

Hp1-Bericht

Nicht vorhanden.

Bildergalerie

Bilder von JBec und MFur.

Arrangement

Basteltische

Besonderheiten