Sontheim August 2023

Sontheim August 2023
Ort	Sontheim an der Brenz
Datum	16.8.2023 bis 20.8.2023
Teilnehmende Gruppen	H0-RP25, H0fine, US-0
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Bildfahrplan	Bildfahrplan ☜

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Ankündigung

Anmeldeschluss: 2.7.2023

Geplant ist ein Privatbahn-Arrangement mit möglichst drei Streckenästen. Sollte genügend Material für eine DB-Nebenbahn zusammenkommen, wäre auch dies ergänzend möglich. Kommt nur wenig Nicht-Kleinbahnmaterial zusammen wird dieses in die Privatbahn integriert. Die gespielte Zeit wird um 1966 oder 1972 liegen - abhängig vom verfügbaren Fahrzeugmaterial. Alle Fahrzeuge und Betriebsstellen müssen den Anforderungen der H0fine-Norm entsprechen.

FREMO-Treffen sind nichtöffentliche Veranstaltungen, sie werden von Vereinsmitgliedern für Vereinsmitglieder zur Erfüllung der Vereinsziele veranstaltet. Die Veranstaltung ist keine Convention, es ist keine öffentliche Ausstellung, es gibt keine Workshops. Gäste sind nach vorheriger schriftlicher Anmeldung per Mail und Bestätigung willkommen. Die Eigenheiten von FREMO-Treffen bringen es mit sich, dass größere Besucheranzahlen nicht bewältigt werden können, daher kann der Zugang von Besuchern jederzeit auch ohne Angabe von Gründen beschränkt werden. Bei der Planung eines Besuches ist es sinnvoll, nicht unbedingt dann zu erscheinen, wenn sowieso der größte Andrang ist; da kann dann möglicherweise nicht mehr jede Frage in Ruhe beantwortet werden.

Beachten Sie darüber hinaus auch unbedingt die Besucherinformation.

Betriebsinformationen

Betriebskonzept

Wir stellen ein kleines Streckennetz dar, das aus zwei Strecken zusammengewachsen ist: Herbesthal - Kelkheim - Klein Endingen sowie Schöningen Süd - Kelkheim. Der hintere Teil der ersten Strecke hat zwischenzeitlich erheblich an Bedeutung eingebüßt und wird nur noch schwächer befahren. Hier hat der Bus schon einiges an Transportleistung übernommen. Auf diesem Streckenabschnitt werden noch einige Güterkunden in Schönberg, Anschluss Lederwerke und Klein Endingen bedient, was der auf diesem Streckenteil eingesetzte Schlepptriebwagen erledigt.

In den Bahnhöfen Herbesthal und Schöningen Süd besteht Anschluss an die Deutsche Bundesbahn. Der Frachtverkehr mit der DB wird im Wesentlichen über den Bf Herbesthal abgewickelt, mit Ausnahme der Frachten für den Bf Schöningen Süd und den Anschluss HAKU, die ihre Frachten in Schöningen Süd mit der DB austauschen.

Im Bf Groß Bieberau ist ein Schotterwerk ansässig, das regelmäßig Schotterzüge über den Bf Herbesthal an die DB übergibt. Zudem befinden wir uns in der Rübenkampagne. Auf den Bahnhöfen Großseelheim, Groß Bieberau, Kelkheim und Schönberg werden Rübenwagen für den Abtransport der "süßen Fracht" bereit gestellt. Die Rübenwagen werden in Schöningen Süd an die DB übergeben.

Die Bahnhöfe Schöningen Süd, Kelkheim und Groß Bieberau sowie die Anst HAKU erhalten im Rahmen des regulären Frachtverkehrs geschlossene Stückgutwagen. Ferner verkehrt täglich ein Expressgutwagen nach Kelkheim, der im Personenverkehr transportiert wird.

Weitere Informationen zum Betrieb

Zuggattungen
Informationen rund um den Betrieb
Zugleitbetrieb
Zugleitbetrieb für Zugführer
Zugleitbetrieb für Zugleiter
Zugleitbetrieb kurz und knapp - ein Handzettel als Gedächtnisstütze
Signaltafeln und ihre Bedeutung
Packliste für FREMO-Treffen
Spielregeln - Wie ein FREMO-Treffen zu einem erfolgreichen FREMO-Treffen wird.

Kurzbericht

10.08.2023

Alle Unterlagen sind nun online, siehe oben!

18.08.2023

Ein WiFRED in einer Gürtelhalterung - das ist wirklich optimal! Man kann sich immer frei bewegen, hat immer beide Hände frei, kann ohne Hinzuschauen steuern - super! Die Idee für die Halterung ist von JUng, gedruckt von MHel.