Petersberg Juli 2022

Petersberg Juli 2022
Ort	Petersberg
Datum	28.7.2022 bis 31.7.2022
Teilnehmende Gruppen	H0fine
Arrangementplan	Arrangementplan ☜
Bildfahrplan	Bildfahrplan DB ☜ Bildfahrplan HSE ☜

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Ankündigung

Anmeldeschluss: 18.4.2022

Es ist geplant, von einer eingleisigen Hauptstrecke, die das Rückgrat des Verkehrs bilden soll, eine Nebenstrecke sowie eine Privatbahnstrecke abzweigen zu lassen, so dass alle H0fine-Fraktionen mit Modulen und Fahrzeugen teilnehmen können. Das Betriebsgeschehen soll im Zeitraum 1966 bis 1970 stattfinden, was einen großen Spielraum beim Einsatz von Fahrzeugen und der Zugbildung ermöglicht. Dass die Betriebsstellen und Fahrzeuge, die teilnehmen wollen, den H0fine-Normen entsprechen müssen, sei der Vollständigkeit halber erwähnt.

FREMO-Treffen sind nichtöffentliche Veranstaltungen, sie werden von Vereinsmitgliedern für Vereinsmitglieder zur Erfüllung der Vereinsziele veranstaltet. Die Veranstaltung ist keine Convention, es ist keine öffentliche Ausstellung, es gibt keine Workshops. Gäste sind nach vorheriger schriftlicher Anmeldung per Mail und Bestätigung willkommen. Die Eigenheiten von FREMO-Treffen bringen es mit sich, dass größere Besucheranzahlen nicht bewältigt werden können, daher kann der Zugang von Besuchern jederzeit auch ohne Angabe von Gründen beschränkt werden. Bei der Planung eines Besuches ist es sinnvoll, nicht unbedingt dann zu erscheinen, wenn sowieso der größte Andrang ist; da kann dann möglicherweise nicht mehr jede Frage in Ruhe beantwortet werden.

Beachten Sie darüber hinaus auch unbedingt die Besucherinformation.

Betriebsinformationen

Unterlagen zum Betrieb

Übersicht

Betriebskonzept

Wie aus dem Arrangementplan hervorgeht, bespielen wir ein Streckennetz aus einer eingleisigen Hauptstrecke (Hagen-Vorhalle - Herbesthal), einer in Grünberg abzweigenden Nebenbahn (Grünberg - Lollar) und einer in Hompesch anschießenden NE-Bahn, der Hompesch-Schöninger Eisenbahn (HSE).

Auf der Hauptstrecke zwischen Hagen-Vorhalle und Herbesthal findet ein dichter Personenverkehr statt. Der Güterverkehr für die Haupt- und Nebenbahn beginnt und endet im Sbf Hagen-Vorhalle. Auf der Hauptbahn wird mit Streckenblock gefahren.

Die Nebenstrecke Grünberg - Lollar endet im Bahnhof Blankenrode. Der Streckanabschnitt hinter Blankenrode ist nicht mehr in Betrieb und wird zurzeit abgebaut. Hierzu verkehren Bau- und Arbeitszüge nach Sonderfahrplan.

Die Kleinbahnstrecke weist die Besonderheit auf, dass sie sowohl in Hompesch, als auch in Schöningen Süd eine DB-Übergabe hat. Dementsprechend findet der Güterverkehr richtungsbezogen statt. Hierzu verwenden wird das im FREMO bekannte Farbkonzept für Schattenbahnhöfe, in etwas vereinfachter Form. Wir nutzen lediglich die Farben "blau" für den Norden (Schöningen Süd) und "gelb" für den Süden (Hompesch). Frachten müssen also dementsprechend farbig gekennzeichnet sein, damit der Richtungsbetrieb funktionieren kann. Vor Ort halten wir entsprechende, farbige Klebepunkte bereit, mit denen wir die Frachtzettel kennzeichnen können. Ihr könnt euch aber schon mal Gedanken machen, aus welcher Richtung bzw. in welche Richtung eure üblichen Frachten laufen sollen.

Bildfahrpläne

(HVH ist Hagen Vorhalle und im Arrangementplan als Kreuztal bezeichnet.)

Dienste

(1 bis 9 DB, 11 bis 13 Kleinbahn.)

Zugbildung und Umläufe

Bahnhofsfahrordnungen

Allgemeines

Zuggattungen
Informationen rund um den Betrieb
Zugleitbetrieb
Zugleitbetrieb für Zugführer
Zugleitbetrieb für Zugleiter
Zugleitbetrieb kurz und knapp - ein Handzettel als Gedächtnisstütze
Signaltafeln und ihre Bedeutung
Packliste für FREMO-Treffen
Spielregeln - Wie ein FREMO-Treffen zu einem erfolgreichen FREMO-Treffen wird.

Kurzbericht

14.05.2022: Die Planung schreitet voran: Das Arrangement wurde leicht verändert, die Grundzüge des Fahrplanes stehen auch schon.

22.07.2022: Die Planung ist abgeschlossen, alle Unterlagen stehen hier im Kleinbahnwiki online.

24.07.2022: Die Bildfahrpläne wurden aktualisiert.

24.07.2022: Alle GZV und Bfo ergänzt.

28.07.2022: Was für eine Freude, sich nach langer Zeit endlich wieder sehen zu können und gemeinsam ein Treffen abhalten zu können. Am Abend dann: Alles fertig aufgebaut und getestet, morgen kann der Betrieb losgehen!

29.07.2022: Das war ein schöner Tag - wir sind zwei Fahrpläne gefahren!

30.07.2022: Und nochmal! Wieder zwei Fahrpläne!

31.07.2022: Heute - am letzten Tag - haben wir einen ganzen Fahrplan fahren können! Danach Abbau und Heimfahrt; es war ein tolles Treffen, sehr gut vorbereitet und geplant, ein schöner Fahrplan mit stimmigen Fahrzeuggarnituren und einer super Atmosphäre!

13.08.2022: Ein Video als Rückblick ist jetzt auch online!