Bau-Blog: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Kleinbahnwiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 7: Zeile 7:


''Hier könnte ein Beitrag stehen ...  :-)''
''Hier könnte ein Beitrag stehen ...  :-)''
=== 10.12.2024 Langenschwalbacher auf der Alb ===
Nach etlichen Jahren des in der Schachtel Liegens habe ich dieser Tage meinen zweiten Personenwagen der HzL fertig gestellt. Die HzL hatte zwei Langenschwalbacher (wahrscheinlich C4i pr11) die als BB28 und BB29 bezeichnet waren. Laut Bilder in der einschlägigen Presse wurden diese massiv bei der HzL umgebaut. 6 Fenster je Seite ohne Lüfter über den Fenstern und der Abort wurde auch ausgebaut. Zumindest sieht man auf einem Bild durch die Fenster das die recht luftig im Innern waren.
Im Modell musste ich die Seite mit den 5 Fenstern auf sechs umbauen. Deckleisten aus Evergreen-Profilen. Inneneinrichtung ohne WC. Fenster aus Klarsichtfolie und das Dach mit Tempo eindecken. Räder auf RP25/88 abgedreht, Federpuffer und OBK sowie die Beschriftung und fertig ist mein zweiter HzL-P-Wagen. 
[[Datei:BB29.jpg|frameless|Personenwagen]]
Beim nächsten Fremofahrtreffen werde ich diesen an einem Zug erproben um die Betriebssicherheit zu überprüfen.
DRis




Version vom 30. Dezember 2024, 19:05 Uhr

Dieses Bau-Blog des Kleinbahnwiki - quasi ein permanentes Online-Basteltreffen - berichtet in loser Folge von den verschiedensten aktuellen Projekten der Kleinbahner - als Appetitanreger für jetzige und künftige Kleinbahner! :-) Es sind an dieser Stelle bewusst nur ganz kurze Darstellungen, sehr viel ausführlicher geht es bei den Bauberichten zu.

Fotos und Beiträge für dieses Blog bitte an baublog@kleinbahnwiki.de senden.

Hier könnte ein Beitrag stehen ...  :-)

10.12.2024 Langenschwalbacher auf der Alb

Nach etlichen Jahren des in der Schachtel Liegens habe ich dieser Tage meinen zweiten Personenwagen der HzL fertig gestellt. Die HzL hatte zwei Langenschwalbacher (wahrscheinlich C4i pr11) die als BB28 und BB29 bezeichnet waren. Laut Bilder in der einschlägigen Presse wurden diese massiv bei der HzL umgebaut. 6 Fenster je Seite ohne Lüfter über den Fenstern und der Abort wurde auch ausgebaut. Zumindest sieht man auf einem Bild durch die Fenster das die recht luftig im Innern waren. Im Modell musste ich die Seite mit den 5 Fenstern auf sechs umbauen. Deckleisten aus Evergreen-Profilen. Inneneinrichtung ohne WC. Fenster aus Klarsichtfolie und das Dach mit Tempo eindecken. Räder auf RP25/88 abgedreht, Federpuffer und OBK sowie die Beschriftung und fertig ist mein zweiter HzL-P-Wagen.

Personenwagen

Beim nächsten Fremofahrtreffen werde ich diesen an einem Zug erproben um die Betriebssicherheit zu überprüfen.

DRis


Ältere Beiträge

Abgerufen von „https://kleinbahnwiki.de/index.php?title=Bau-Blog&oldid=40307“